日照代寫合同論文協(xié)議總結等文書 浙江省液化天然氣(LNG)接收站二期工程項目
近年來，國家頒布了一系列鼓勵政策，給新能源汽車的發(fā)展指明了方向。2020年4月，國家財政部、工信部、科技部和發(fā)改委四部委聯(lián)合發(fā)布了《關于完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》，通知明確新能源汽車推廣應用財政補貼政策實施期限延長至2022年底。此外，“雙積分”政策亦繼續(xù)承接推動新能源汽車產業(yè)發(fā)展的作用。根據(jù)雙積分政策，車企為了滿足雙積分要求，需要生產銷售更多的新能源汽車，推動提升車企發(fā)展新能源汽車的積極性。從汽車產銷量看，根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2019年我國新能源汽車產銷量分別達到124.20萬輛和120.60萬輛，2013年至2019年產銷量年均復合增長率分別達103.48%和102.29%。受新能源下鄉(xiāng)活動及地方政府對新能源汽車消費的支持，新能源汽車市場規(guī)模穩(wěn)中有升，2020年8月，新能源汽車產銷分別完成10.6萬輛和10.9萬輛，同比分別增長17.7%和25.8%，創(chuàng)同月歷史記錄。從汽車保有量看，根據(jù)世界銀行數(shù)據(jù)，2019年我國汽車千人保有量達到約170輛左右，仍遠低于發(fā)達國家水平。考慮到人口規(guī)模、區(qū)域結構和資源環(huán)境的國別差異，中國未來隨著居民收入不斷提高，消費不斷升級，城市化逐步推進，中國汽車千人保有量仍然還有較大的增長空間。總體而言，考慮到全球新能源汽車產銷量占汽車市場整體比例不斷提升，我國新能源汽車行業(yè)預計將迎來更快速的增長。故此，動力系統(tǒng)作為新能源汽車核心部件，具有廣闊的市場前景。
（2）我國自主品牌競爭力不斷提升，國產動力系統(tǒng)配套市場空間進一步擴大
近年來，我國自主品牌汽車從小到大、從弱到強逐步發(fā)展，在發(fā)展過程中涌現(xiàn)出了一批自主創(chuàng)新能力突出、市場競爭力較強的自主品牌企業(yè)，自主品牌汽車產品競爭力逐漸提升，市場份額逐年提高。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計分析，2018年我國乘用車市場范圍內，中國品牌的乘用車銷量為997.99萬輛，占乘用車銷售總量的42.09%。作為國內獨立汽車設計公司主要的客戶，自主品牌企業(yè)的發(fā)展壯大為獨立汽車設計公司帶來了重要的發(fā)展機遇。通過和自主品牌整車廠商的長期合作，國內汽車獨立汽車設計公司的技術能力、服務水平和配套能力不斷得到認可。隨著我國自主品牌汽車市場份額不斷增加，國產動力系統(tǒng)配套市場空間有望進一步擴大，有助于公司不斷開發(fā)出適配各種國產車型的零部件。
（3）公司掌握新能源汽車動力系統(tǒng)開發(fā)和制造相關關鍵技術
公司是國內獨立汽車設計公司中較早開展新能源汽車整車設計的企業(yè)，具備電控系統(tǒng)、電驅動系統(tǒng)和電源系統(tǒng)的開發(fā)設計能力。先后為一汽集團、北汽集團、陜汽集團、江鈴汽車、日產、本田等汽車整車生產企業(yè)以及蔚來汽車、理想汽車、小鵬汽車、天際汽車等國內知名新興汽車生產企業(yè)開發(fā)純電動汽車。近年來，公司加大了對新能源汽車開發(fā)中關鍵技術的投入和關鍵人才的培養(yǎng)，在整車層面，掌握了新能源汽車開發(fā)的關鍵技術。公司在汽車核心零部件的開發(fā)業(yè)務上也已擁有多年技術積累和經營經驗，公司研發(fā)生產的減速器已經為兩款合資品牌的電動車進行批量配套。
4、項目投資計劃
本項目總投資為21，855.28萬元，用于阿爾特成都新能源動力系統(tǒng)及零部件生產基地建設項目。本項目擬使用資金5，000.00萬元，具體情況如下：單位：萬元阿爾特成都新能源動力系統(tǒng)及零部件生產基地建設項目序號名稱總投資金額資金投入金額資金投入占比1土建工程8，329.964，500.0054.02%2設備購置及安裝4，432.09--3工程建設其他費用1，818.94500.0027.49%4基本預備費729.05--5鋪底流動資金6，545.24--合計21，855.285，000.0022.88%5、項目實施主體本項目實施主體為阿爾特成都，系人全資子公司。
6、項目備案情況
2020年9月29日，阿爾特成都已就新能源動力系統(tǒng)及零部件生產基地建設項目完成備案，并取得四川省成都經開區(qū)經濟和信息化局頒發(fā)的《四川省技術改造投資項目備案表》（川投資備【2019-510112-52-03-368505】JXQB-0358號）。2020年10月30日，阿爾特成都已取得成都市龍泉驛生態(tài)環(huán)境局關于阿爾特（成都）汽車設計有限公司新能源動力系統(tǒng)及零部件生產基地建設項目環(huán)境影響報告表的同意批復（龍環(huán)承諾環(huán)評審【2020】100號）。
（三）柳州菱特一期工程年產5萬臺V6發(fā)動機技改項目
1、項目基本情況
項目名稱：柳州菱特一期工程年產5萬臺V6發(fā)動機技改項目實施主體：柳州菱特項目投資額：10，921.00萬元，擬使用資金9，600.00萬元項目建設地：廣西省柳州市柳江區(qū)穿山鎮(zhèn)恒業(yè)路6號13項目概況：本項目擬對原有發(fā)動機工廠生產線進行智能化技術改造升級，新增智能化檢測和試驗工藝設備，在現(xiàn)有產能5萬臺的產能下，實現(xiàn)發(fā)動機生產質量和效率的提高。
2、項目建設的必要性
（1）本項目的建設符合《汽車產業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》等產業(yè)政策的相關要
求2017年4月，工業(yè)和信息化部、國家發(fā)改委、科技部發(fā)布的《汽車產業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》中明確指出，要加大汽車節(jié)能環(huán)保技術的研發(fā)和推廣。推動先進燃油汽車、混合動力汽車和替代燃料汽車研發(fā)，突破整車輕量化、混合動力、高效內燃機、先進變速器、怠速啟停、先進電子電器、空氣動力學優(yōu)化、尾氣處理裝置等關鍵技術。本項目代表產品為滿足國六b排放要求的發(fā)動機，本項目建成后將實現(xiàn)系列高性能發(fā)動機的規(guī)模化產業(yè)，有助于高效內燃機的研發(fā)和推廣。故此，本項目的建設符合《汽車產業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》相關要求，符合汽車產業(yè)整體發(fā)展趨勢。
（2）本項目的建設符合企業(yè)實現(xiàn)戰(zhàn)略目標和長遠發(fā)展的需要
本項目的建設是公司產品應對市場變化的客觀要求，是公司實現(xiàn)戰(zhàn)略目標的內生需求。通過本項目的建設，改造提升生產線，以滿足整車的配套需求，為整車客戶提供發(fā)動機動力總成，有利于擴大公司競爭優(yōu)勢。通過本項目的建設，亦將實現(xiàn)公司產品結構的升級、拓展業(yè)務類型，將為企業(yè)帶來可觀的經濟效益。
