營口代寫代做路演各類PPT和P圖 興鄉(xiāng)村振興試驗區(qū)文旅康養(yǎng)示范工程
1、項目概況
本項目城市數(shù)字經(jīng)濟(jì)中臺是公司依托大數(shù)據(jù)、人工智能、區(qū)塊鏈等技術(shù)構(gòu)建的面向城市數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展的平臺產(chǎn)品，通過對數(shù)字政務(wù)、數(shù)字經(jīng)濟(jì)和數(shù)字社會相關(guān)系統(tǒng)進(jìn)行整合，并連接外部數(shù)字經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)，建立本地政府主導(dǎo)/引導(dǎo)的經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)輸入與輸出標(biāo)準(zhǔn)，構(gòu)建本地化的數(shù)字化生態(tài)體系，強(qiáng)化政府在經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的引領(lǐng)、服務(wù)及監(jiān)管能力。城市數(shù)字經(jīng)濟(jì)中臺項目具體建設(shè)內(nèi)容主要包括：（1）城市數(shù)據(jù)湖：包括數(shù)字政務(wù)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫、數(shù)字經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫、數(shù)字社會基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫、城市數(shù)據(jù)共享交換平臺、城市數(shù)據(jù)治理平臺；（2）城市中臺體系：包括城市算力中臺、城市業(yè)務(wù)中臺、城市數(shù)據(jù)中臺、城市技術(shù)中臺、城市AI中臺、城市運(yùn)營中臺、城市服務(wù)中臺；（3）城市數(shù)字經(jīng)濟(jì)體系：包括本地交易、支付和結(jié)算承載系統(tǒng)，行業(yè)連接與企業(yè)數(shù)字化系統(tǒng)，風(fēng)險識別與信用評估系統(tǒng)，數(shù)據(jù)資產(chǎn)評估系統(tǒng)，行業(yè)場景承載系統(tǒng)、產(chǎn)業(yè)要素交易市場；（4）產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用平臺：包括數(shù)字旅游互聯(lián)網(wǎng)平臺、數(shù)字建筑互聯(lián)網(wǎng)平臺、數(shù)字藥品互聯(lián)網(wǎng)平臺、數(shù)字憑證平臺等。
2、項目實施的背景和必要性
（1）國家產(chǎn)業(yè)政策支持城市數(shù)字經(jīng)濟(jì)的發(fā)展
2020年3月，《中共中央國務(wù)院關(guān)于構(gòu)建更加完善的要素市場化配置體制機(jī)制的意見》中提出要推進(jìn)政府?dāng)?shù)據(jù)開放共享，提升社會數(shù)據(jù)資源價值，培育數(shù)字經(jīng)濟(jì)新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)和新模式，支持構(gòu)建農(nóng)業(yè)、工業(yè)、交通、教育、安防、城市管理、公共資源交易等領(lǐng)域規(guī)范化數(shù)據(jù)開發(fā)利用的場景。習(xí)近平總書記在《國家中長期經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展戰(zhàn)略若干重大問題》（2020年10月）中要求：“我們要乘勢而上，加快數(shù)字經(jīng)濟(jì)、數(shù)字社會、數(shù)字政府建設(shè)，推動各領(lǐng)域數(shù)字化優(yōu)化升級。”《國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要》提出“迎接數(shù)字時代，激活數(shù)據(jù)要素潛能，推進(jìn)網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國建設(shè)，加快建設(shè)數(shù)字經(jīng)濟(jì)、數(shù)字社會、數(shù)字政府，以數(shù)字化轉(zhuǎn)型整體驅(qū)動生產(chǎn)方式、生活方式和治理方式變革。”本項目之城市數(shù)字經(jīng)濟(jì)中臺項目擬建設(shè)面向地方政府及其產(chǎn)業(yè)的數(shù)字經(jīng)濟(jì)運(yùn)營系統(tǒng)，賦能數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展，既是公司響應(yīng)國家產(chǎn)業(yè)政策的重要舉措，也是在日益激烈市場競爭中，提升綜合競爭力，增強(qiáng)盈利能力的必要措施。
（2）城市數(shù)字經(jīng)濟(jì)中臺日益成為新型智慧城市的核心平臺
隨著智慧城市建設(shè)的加速推進(jìn)，涵蓋數(shù)字政務(wù)、數(shù)字經(jīng)濟(jì)和數(shù)字社會等內(nèi)容的城市數(shù)字經(jīng)濟(jì)中臺日益成為新型智慧城市的核心平臺，早期源于政務(wù)共享交換的城市數(shù)據(jù)平臺內(nèi)涵正極大延展增強(qiáng)。一方面，城市數(shù)據(jù)資源更多元豐富，數(shù)據(jù)來源逐步從政務(wù)信息資源，擴(kuò)展到城市運(yùn)行感知數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)、企業(yè)運(yùn)營及交易數(shù)據(jù)等，實現(xiàn)從封閉自用的政務(wù)信息資源到多方共建共享共用的城市大數(shù)據(jù)跨越。另一方面，城市數(shù)據(jù)平臺的功能極大增強(qiáng)，城市數(shù)字經(jīng)濟(jì)中臺在傳統(tǒng)政務(wù)數(shù)據(jù)共享的基礎(chǔ)上，涵蓋了數(shù)字政務(wù)、數(shù)字經(jīng)濟(jì)、數(shù)字社會相關(guān)數(shù)據(jù)的采集、處理、開發(fā)、分析、展現(xiàn)、治理等能力，實現(xiàn)從城市政務(wù)數(shù)據(jù)共享交換、開放開發(fā)轉(zhuǎn)向構(gòu)建本地的數(shù)字化生態(tài)體系，提升城市精細(xì)化管理、城市經(jīng)濟(jì)運(yùn)營效率和城市服務(wù)能力。
3、項目可行性分析
（1）城市數(shù)字經(jīng)濟(jì)相關(guān)軟件產(chǎn)品及服務(wù)市場空間廣闊
近年來，各地政府不斷推進(jìn)本地經(jīng)濟(jì)的數(shù)字化及數(shù)字產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程，并通過政企合作不斷提升大數(shù)據(jù)綜合治理能力、大數(shù)據(jù)公共服務(wù)支撐能力，推動產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級和城市大數(shù)據(jù)創(chuàng)新應(yīng)用，城市數(shù)字經(jīng)濟(jì)中臺項目具有極大的建設(shè)、服務(wù)及合作運(yùn)營的市場空間。2018年德勤發(fā)布的《超級智能城市》報告顯示全球已啟動或在建的智慧城市達(dá)1000多個，僅中國在建的就有500余個。根據(jù)CCID數(shù)據(jù)，2018年我國智慧城市市場規(guī)模為5，090億元，預(yù)計到2021年將接近11，000億元，年均增長29.20%，市場空間廣闊。
（2）公司已具備城市數(shù)字經(jīng)濟(jì)中臺相關(guān)產(chǎn)品研發(fā)的實力和項目運(yùn)營經(jīng)驗
近年來，公司依托在云計算、大數(shù)據(jù)方面的服務(wù)積累以及AI等新技術(shù)的運(yùn)用能力，已具備構(gòu)建5G環(huán)境下新型城市數(shù)字經(jīng)濟(jì)體系及配套應(yīng)用產(chǎn)品的研發(fā)及實施能力。在技術(shù)方面，公司在政務(wù)數(shù)據(jù)共享交換、城市公共服務(wù)信息化及市內(nèi)統(tǒng)一支付與結(jié)算等方面已有一定的技術(shù)儲備；在產(chǎn)品方面，公司已自主研發(fā)了30余種服務(wù)于城市數(shù)字經(jīng)濟(jì)的相關(guān)產(chǎn)品，能夠為客戶提供定制化的產(chǎn)品與服務(wù)。近年來，公司已為北京市（西城區(qū)、豐臺區(qū)及海淀區(qū)）、天津市、重慶市、合肥市、連云港市及黔南州實施了城市數(shù)字經(jīng)濟(jì)中臺相關(guān)項目，積累了豐富的項目經(jīng)驗及穩(wěn)定優(yōu)質(zhì)的客戶。其中，合肥市城市中臺實現(xiàn)了聚合數(shù)據(jù)、共享技術(shù)、協(xié)同業(yè)務(wù)、賦能應(yīng)用等功能，以數(shù)據(jù)為生產(chǎn)資源、以數(shù)字技術(shù)為工具、以標(biāo)準(zhǔn)數(shù)字服務(wù)為產(chǎn)出物，實現(xiàn)對城市級數(shù)據(jù)資源的統(tǒng)籌運(yùn)營和管理，為上層應(yīng)用提供了統(tǒng)一的中間平臺。公司的技術(shù)儲備及項目經(jīng)驗為城市數(shù)字經(jīng)濟(jì)中臺項目的研發(fā)及實施創(chuàng)造了條件。
2、項目必要性
（1）智能汽車生態(tài)漸全，車載照明快速發(fā)展
隨著智能化加速滲透汽車產(chǎn)業(yè)，OEM主機(jī)廠、供應(yīng)商、芯片設(shè)計公司、互聯(lián)網(wǎng)、初創(chuàng)公司等百家爭鳴，逐步打造完善智能汽車生態(tài)圈。根據(jù)波士頓咨詢統(tǒng)計，智能汽車的市場價值將在2025年前達(dá)到420億美元，而中國將成為最大的市場。當(dāng)前汽車產(chǎn)業(yè)自動駕駛、智能駕駛以及汽車制造商日益增長的個性化需求促進(jìn)了車載照明領(lǐng)域的變化，并為車載照明帶來了新的要求和發(fā)展機(jī)遇。例如，對車載照明光品質(zhì)質(zhì)量評價除了眩光、頻閃、顯色指數(shù)、亮度、顏色等基本條件評價以外，對智能、節(jié)能的舒適要求，對光、機(jī)、電、熱可靠性和安全性的要求，都引領(lǐng)著車載照明技術(shù)的不斷進(jìn)步與快速發(fā)展。
（2）車載LED功能多樣，控制及驅(qū)動芯片需求可觀
車燈具體包括遠(yuǎn)光燈、近光燈、轉(zhuǎn)向燈、尾燈等車外燈以及車內(nèi)照明和氛圍燈，隨著LED照明技術(shù)、電子驅(qū)動技術(shù)、傳感器技術(shù)以及軟件技術(shù)的結(jié)合，車載照明將從單一燈光模式，向聲、光、電一體的融合模式進(jìn)化，未來車載LED的滲透率將逐漸提高，車載照明將變得越來越“個性”、“感性”、“靈性”。越來越多的消費(fèi)者需要車載LED照明燈光的智能變化來實現(xiàn)預(yù)先設(shè)置的不同場景——根據(jù)前照燈自適應(yīng)控制需求，實現(xiàn)前照燈隨動調(diào)節(jié)、矩陣式LED光束調(diào)節(jié)等；根據(jù)防炫目需求，實現(xiàn)汽車檢測和跟蹤、防炫目光束自動調(diào)節(jié)等；根據(jù)輔助駕駛需求，實現(xiàn)遠(yuǎn)近光燈自動切換、行人提醒實現(xiàn)功能等；根據(jù)個性及娛樂化需求，實現(xiàn)汽車照明動態(tài)化、音樂節(jié)奏配合化控制等。前述功能需要結(jié)合控制及驅(qū)動芯片進(jìn)行實現(xiàn)，隨著汽車智能化程度與車載LED滲透率的提升，車載LED照明芯片的需求量將迅速增加，發(fā)展前景可觀。
3、項目可行性
（1）國家政策支持，市場前景廣闊
2017年，國家發(fā)改委、工信部、科技部聯(lián)合發(fā)布的《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》提出“力爭經(jīng)過十年持續(xù)努力，邁入世界汽車強(qiáng)國行列……全產(chǎn)業(yè)鏈實現(xiàn)安全可控。突破車用傳感器、車載芯片等先進(jìn)汽車電子以及輕量化新材料、高端制造裝備等產(chǎn)業(yè)鏈短板……推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)創(chuàng)新，著力推動關(guān)鍵零部件研發(fā)，重點(diǎn)支持傳感器、控制芯片、北斗高精度定位、車載終端、操作系統(tǒng)等核心技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化”。國家政策對智能汽車及車規(guī)級芯片的大力支持為本項目提供了良好的政策環(huán)境。根據(jù)OICA統(tǒng)計，2015年-2019年，全球汽車產(chǎn)量保持在9，000萬輛以上，中國汽車產(chǎn)量保持在2，400萬輛以上。汽車自動駕駛、智能駕駛、電氣化的發(fā)展正在推動汽車電子設(shè)備和半導(dǎo)體元器件市場規(guī)模不斷增長。根據(jù)CSAResearch和前瞻研究院統(tǒng)計及推算，2019年中國汽車LED照明市場規(guī)模約為84.3億元，較2016年增長超過40%。車載LED照明持續(xù)增長的市場需求為本項目提供了廣闊的市場前景。
（2）研發(fā)經(jīng)驗豐富，產(chǎn)業(yè)體系成熟
在IC設(shè)計領(lǐng)域，車規(guī)級芯片對產(chǎn)品的可靠性、一致性、外部環(huán)境兼容性等方面的要求均比工業(yè)級和消費(fèi)級更為嚴(yán)格，技術(shù)門檻與效仿難度較高。通過收購北京矽成，公司擁有了車規(guī)級別實驗室和流程，公司向客戶提供的車規(guī)等級芯片均通過AEC-Q100體系的測試并可提供測試報告。公司擁有豐富的車規(guī)芯片研發(fā)經(jīng)驗，部分核心技術(shù)人員在車規(guī)芯片領(lǐng)域均有多年豐富的工作經(jīng)驗，經(jīng)歷了數(shù)次行業(yè)研發(fā)技術(shù)的革新以及多輪產(chǎn)品的迭代，從業(yè)年限超過20年。在此背景下，公司不僅在全球車用易失性存儲領(lǐng)域排名靠前，同時也在模擬及互聯(lián)芯片領(lǐng)域擁有燈效驅(qū)動技術(shù)、汽車照明驅(qū)動技術(shù)等核心技術(shù)。豐富的研發(fā)經(jīng)驗為本項目提供了有力的技術(shù)支撐。憑借行業(yè)領(lǐng)先的研發(fā)技術(shù)，公司產(chǎn)品在汽車傳動系統(tǒng)、汽車安全系統(tǒng)、駕駛信息系統(tǒng)、信息娛樂系統(tǒng)中均擁有較強(qiáng)競爭力，在全球車用易失性存儲領(lǐng)域已占有一定的市場份額，在模擬及互聯(lián)芯片市場也推出了多款產(chǎn)品，逐漸將LED驅(qū)動芯片等導(dǎo)入汽車供應(yīng)鏈，推動客戶的測試、驗證和小批量生產(chǎn)，公司部分LED驅(qū)動芯片在汽車領(lǐng)域逐漸落地，發(fā)展前景向好。供應(yīng)鏈方面，經(jīng)過多年的合作，公司與主要的晶圓制造廠商、芯片封裝廠商及芯片測試廠商建立起了長期而穩(wěn)定的合作關(guān)系，能夠保障產(chǎn)品及服務(wù)的穩(wěn)定供應(yīng)。銷售網(wǎng)絡(luò)方面，公司目前已打通車規(guī)市場的完整流程，并采取直銷與經(jīng)銷相結(jié)合的方式：在直銷模式下，公司與全球品牌整機(jī)廠商直接達(dá)成供貨合作；在經(jīng)銷模式下，公司的客戶大多由全球級別的經(jīng)銷商組成，通過經(jīng)銷商對接，有效了解市場需求情況及整機(jī)廠商的產(chǎn)品要求。成熟的產(chǎn)品供應(yīng)鏈及銷售體系為本項目提供了穩(wěn)固的實施保障。
